tak jak w tytule- bez wzgledu na predkosc pulsuje strzalka a na dodatek slychac wewnatrz przytlumione buczenio-chrobotanie.mieliscie cos takiego? gdzie jest podlaczona linka predkosciomierza?
leon / 2005-03-21 14:54:50 /
miałem tak samo - z tyłu w zegarach - jeśli masz niewciśniętą do końca albo złamałeś ząbek dociskowy trzymający linke w zegarach to linka moze sie wysuwać i bedą takie efekty. - narazie kupiłem nową linke - zobaczymy co bedzie jak złoże - a skoki były od 20 do 100 kmh przy jeździe około 40 kmh.
Sprawdź też czy nie masz jej gdzieś mocno zagiętej
MikeB4 
/ 2005-03-21 15:04:00 /
aha powyżej 150 już licznik nie skakał ;-)
MikeB4 / 2005-03-21 15:06:02 /
dla wyjasnienia- to buczenie dochodzi gdzies z poza wnetrza.takie jakies jak lozysko. pytanie moje jest zasadnicze-gdzie podlaczona jest linka(czytaj - z jakiego miejsca pobiera parametry)skrzynia, kolo ,wal???
leon / 2005-03-21 15:20:57 /
powinna brać ze skrzyni - jest tam mechanizm napędu linki.
MikeB4 / 2005-03-21 15:23:58 /
a jak zaczyna skakać powyżej 180?
cOke / 2005-03-21 15:25:35 /
jak linka jest stara, powyginana lub sie zaciera to nia ma plynnych obrotow, napreza sie i przeskakuje
trzeba ja wymienic lub odpowiednio ulozyc jesli ma zbyt duzo zagiec
zamocowana jest oczywiscie przy wyjsciu skrzyni biegow
przy wiekszych obrotach jej praca staje sie bardziej plynna i nie przeskakuje
Coke, powyzej 180 to cale Capri juz sie trzesie i masz zludzenia ;))
camaro / 2005-03-21 15:49:57 /
trząć sie nie trzęsie, tylko uszczelki wołaja o wymiane ;)
cOke / 2005-03-21 16:01:00 /
hm.czyli mam problem ze skrzynia.jak pisalem wczesniej wraz z pulsowaniem strzalki jest delikatne buczenie.to jest chyba dalej problem ze sprzeglem o ktorym ewczesniej pisalem.palant zrobil mi cale sprzeglo ale ie do konca.jakas tuleja zostala krzywa czy cos.musze sam rozebrac i sprawdzic
leon / 2005-03-21 17:37:33 /
nie wim co ma do tego sprzegło ale to szczegół musi być gdzies linka złamana kiedys w capri mk1 miałem cała koncówke linki przy liczniku złamana tak ze wogóle juz nic nie pokazywał licznik
Rafi - Capri / 2005-03-21 21:24:54 /
linka ta skacze jak jest do wymiany, stare tak skaczą, jak np wprowdzisz w nią troszke oleju powinna przestać, bo się smarowanie poprawi, ale to tak na krótko, raczej powinno się wymienić, buczenie też od niej, tak w z przodu wydaje Ci się że buczy??
Rydzu liil / 2005-03-21 21:24:55 /
no buczenie podobne jak lozysko.dzisiaj dla pewnosci lozyska sprawdzilem i sa ok.jutro sprawdze linke
leon / 2005-03-21 22:46:08 /
Borykałem się z podobnym problemem w fieściance-drgania wskazówki+odgłosy jak z gabinetu dentytycznego,dochodzące gdzieś z komory silnika.Diagnoza dokładnie taka jak zaordynował wcześnij kolega Rydzu liil-czyli kilka kropel oleju pod pancerz(pomoc doraźna),a chcąc mieć z tym naprawdę spokój,to wymienić linkę.
ramiras / 2005-03-21 23:19:14 /
ja tak miałem jak sie kwadratowa końcówka linki wyrobiła, przy wejściu to skrzyni, wymiana pomogła.
Daniel vel Treetop liil (EM) / 2005-03-22 00:35:19 /
Odgrzewam kotleta ,w okresie jak mam capri czyli jakies 20 lat 4 razybwymienialem linki bo sie poprostu ukrecały. Zaczyna sie od skakania przy 20 kmh i czasem wskazania zaczynaja byc nieprecyzyjne przy coraz to wyższych predkosciach aż przy oko 70 sie zrywa, jak uniknąć tego procesu ? Smarować co jakis czas? czy jakis podzespol typu napęd ze skrzyni czy wpust na zegarach ma uszkodzenie i powoduje szybsze zużycie linki?
Jellon aka Revenge Racer / 2026-09-19 00:19:09 /
Z mojego doświadczenia wynika, że linka ma gdzieś za ostry kąt. Trzeba przeanalizować jej przebieg i poprowadzić z możliwie najłagodniejszymi łukami. I ubierz ją w rękaw termiczny przy wydechu
granadziarz_3M / 2026-09-19 08:41:17 /
jak wyżej napisane, wyciera się wewnątrz na zagięciu lub wytapia przy wydechu, sprawdź czy masz dobrą długość linki, może wymieniasz na wzór a nie po modelu, ale nawet jak jest zmieniona to ważne jest prowadzenie. Nie ściskaj jej nigdzie trytkami
camaro / 2026-09-19 10:58:07 /
Linki miałem dedykowane do capri , do sierry mk1 ktora jest dłuższa a obecnie znów capri I fakt zawsze ten sam po czasie efekt skakania wskazowki, linka jest owinięta termiką w newralgicznych miejscach wydech w bandaże, zapięta jest w oryginalnych miejscach mocujacych, jedyne co to mam n9 względem 4b co była fabrycznie choć jak kupowałem auto to byla 4 b sierry a nie na wodzikach, jedyne miejsce co wydaje sie ze linka ma za ostry kąt to przy skrzyni idacdo podluznicy ale tam nie mam możliwości inaczej jej poprowadzenia
Jellon aka Revenge Racer / 2026-09-20 01:48:16 /
Zrób dłuższą linkę.
m.kozlowski / 2026-09-20 08:12:42 /
Miałem od sierry mk 1 a ona jest dłuższa i można bylo ja w łagodniejsze łuki ułożyć i efekt byl ten sam po czasie, w pierw zobacze czy sie na końcach nie wyrobiła i ją przesmaruje. A jest różnica długości linki miedz5 a 4 biegową skrzynia bo na oko napędwychodzi w identycznym miejscu?
Jellon aka Revenge Racer / 2026-09-20 19:54:42 /